过尽千山万水，归来仍是少年

当我在钢筋混凝土间穿梭时，总会想到有那么一个湖泊，蓝得醉人、清澈见底，安静得让周围的时间都变得缓慢；当我如蝼蚁般淹没于拥挤的人潮时，总会想到有那么一座山，荒凉的没有几棵草，绕过了几百道弯到达垭口时，看到五彩的经幡在清澈的天空下随风飘摇；当我在温室中安然惬意却如同冰冷机器时，总会想到有那么一条沟，方圆之内四季共存，雪山脚下江水澎湃。

上路前总是幻想着些或道听途说或凭空臆想的壮美场景，而回来之后再回想那些场景和片段却也有些如梦般不真实。其实倘若没有留下印记，过往的历史与虚幻的梦境对于人的意义并无多大差异吧。所幸一场轰轰烈烈的征程注定有不平凡的故事，让发生过的一切能够真真切切地留下印记。

向远方

暑期之后，就对各种神秘的地名产生了向往，看着地图就能心潮澎湃；川藏骑完，坐车来到了羊湖，心想着这么美的坡，以后一定要自己爬一下；在协会初次邂逅的美丽总让人想着留下些什么，不只是自己在协会留下些什么，更是让协会在世界上留下些什么。种种执念的碎片，交织在了这个夏天。当无数的机缘巧合同向的交织在一起，那么机缘巧合的结果将是必然的。溯其根本，或许还是最简单的“想去那些地方看看”。

学业的种种事端、几乎是从零的开始、要承担的巨大风险和压力、强制用主观能动性弥补消退的自然热情，确实失去了很多，也付出了很多，甚至可谓是孤注一掷，但当然，一切都是值得的。作为理想主义者，一些执念就足以成为做一件事的充分动机。而一次完美的长途骑行，也是一个理想主义者的理想国。

喜欢长途骑行的原因之一，就是可以放下许许多多的烦扰和繁杂去拥抱自己所热爱的。可能会有说法认为这是在逃避现实，但似乎并不是所有的现实都有必要一定去面对，而且那些山川又何尝不是现实呢？上路之后，大自然中的时间和空间尺度都和城市中的现代生活有着显著差异，让人想到生活似乎并不是只有一种方式和节奏。因此总是会想念默默无闻的、小小的卡门巴。那里只有简陋的设施，没有水电和信号，方圆百里内杳无人烟，然而打开房门正对的就是巍峨的希夏邦马群峰，乳白色的云像瀑布一般从山上倾斜而下，转身回首，湛蓝沁人的佩枯措对你敞开怀抱。在被社会所遗忘的同时，也重新认识了这个世界。

在地图上一道不起眼的褶皱，却可能要花费大半天才能翻越，那一条细细的蓝线，却是一条汹涌澎湃的大河。在加吾拉山口望向八千米以上的群峰，除了一如既往慨叹天地之间人的渺小，更让人感到空间上大尺度的力量。几千年来，它们几乎不曾变过。我们作为过客留下来的些许痕迹，都很快被风雨所销蚀；而它们带给我们的震撼，则足以大大拓宽我们的认知。有的时候只是看着、甚至只是在地图上看着那些地方，就能获得宁静、燃起勇敢去做那些平时想做却不敢做的事情的勇气。

No Fear in My Heart

总有些说法，认为藏地如此圣洁，可以洗涤、升华人们的心灵，乃至可以改变人的生活，让人洗心革面。然而那珠峰脚下的一棵草和静园中的一棵草并没有本质区别，羊湖中的一滴水说不定也曾在未名湖中流淌过，走马观花而过与看一场坐享其成的电影也大体没有差异。不过我是相信那些平日所不能营造的宁静原始氛围确实能够带给人不同的思考，而那些圣洁所在的“险远”所带来的磨难是确实能够带给人成长的。

这一路上确实是有很多时候，都让人十分的痛苦和折磨：在羊湖边被突如其来的冰雹和暴风雨砸个正着，在斯米拉山前被大逆风和冷雨折磨到意识模糊，在人迹罕至前途未卜的龙江拉山上颠簸摸索，在尼泊尔无尽的烂泥巴路上硬着头皮想方设法前行。凭借往日高光时刻的激励，挺了过来，而这些又将成为新的高光时刻，成为人生的收藏品。

其实骑行真的是很简单的一件事情，出发后，哪怕慢慢骑，只要一直骑就总能到达目的地。尽管花费的时间有所不同，但付出了努力了总是能有成效的，或许还有其他很多事情也是这样。当翻过了一座又一座高山之后，或许并不会在技巧和能力上有什么显著提升，但是总能学会怎样去淡定从容地面对下一座高山。纵使会有新的未知艰险，但不是还有未曾见过的绝妙风景吗？

和你们

在无数次（或无数段）一个人骑车之后，我对于一个人骑车已然倦怠，能够有一群人作为一个团队一起远征，确实是一件很幸福的事情。那些瞬间，大逆风中停下来等待着为我破风的大队、费劲心思在偏远小镇订到的生日蛋糕、事先准备好的迎接与晚饭，总是让人感动。

每次上路，最让人刻骨铭心的或许是那些震撼人心的风景或者征服垭口瞬间的成就感，但是最让人怀念的还是那些大家在一起的欢乐与温馨。风景可以凭借照片追忆，成就感只要知晓其存在就有了意义，然而大家一起在路上的那种感觉，却很难再有机会复刻。曲水窝在床上看斗地主鬼畜，日喀则的自助火锅一起比赛吃到昏天黑地，白坝的晚饭上久违的生日歌，绒布寺下挤在大通铺上，卡门巴就这烛光一副扑克牌玩得津津有味，开热瀑布下闹啊跳啊像个小孩子一样。倘若枚举一路上的刻骨铭心与高光时刻，这些似乎不足挂齿。但正是这些平凡的过往才将若干刻骨铭心与高光时刻协调糅合到一起，让人在无数的挑战和磨难间得以喘息。

我用了前面两次长途骑行，才算真正理解了暑期这种模式会让人囿于团队的日常琐碎并放大人与人之间的微妙不和，并学会了尝试放宽心态。尽管仍难免会有不快，但所幸能避免被负面的情绪完全支配。很多时候和团众纠结，其实只是和自己过不去。因为所关注的东西局限于骑行之内，便被一些小小的事端占据了心智。我愿用真心对待每一个人，我也相信每个人都是为了团队更好。我其实在路上就知道我会像此时此刻一样怀念那些大家在一起的时光，然而还是很遗憾有些话没有勇敢地说出来，有的爱没有直接地表现出来，有些关系没有很好地经营着，毕竟这些其实都是内心两个小人儿打架的环节，并不总是能让正确一些的小人儿获胜。遗憾归遗憾，但是如果大家在归来后都能相互理解这种心情，能交换分享这些遗憾，那么所有的遗憾便也释然了。

在路上

此行归来之后，总是能够高频率地梦到自己还在路上、总是能够梦到路上的那些点点滴滴。确实，骑车穿越喜马拉雅、翻越国境，在最纯粹、最自然的天地间感受一天四季、山川风尘，哪怕亲身经历过再畅想，也是一件很浪漫的事，足以在潜意识中不断和记忆产生共鸣。

也总是想起骑行的最后一天，在异乡的孤寂深夜，那不仅是一个具象片段，更是生命中无数相似经历的抽象浓缩。离坡顶还有很远很远的时候夜幕就已经降临。夜间的加德满都山谷没有路灯，只有零零散散的民居如同星星般点缀黑暗。循着一辆辆车灯光的轨迹，能够看到远方垭口那一束光芒，那便是所有希望所在。尽管饥寒交迫，体力近乎透支，我不敢停下也不能停下，因为心中只有一个念头就是一定要坚持到此行的终点，要写上一个浓墨重彩的结尾。这可能是不理智也没有必要的执念，但也正是最本真最有动力的执念。黑暗中时不时传来咆哮的水声，身旁无数大车呼啸而过，一些僻静的地方连路的位置都看不清楚，但此刻的我无所畏惧，就像曾经那个狼狈不堪但是咬牙坚持、坚定信念的少年。原来这么多年，我一直在这翻山越岭的路上。

多么令人欣慰，这趟远征如梦一般美好；而更令人欣慰的是，这如梦一般的美好，是真真切切在自己身上发生过的。在几乎完美地满足了一个少年对于远征的期待的同时，也并没有就此令其彻底完结，而是仍留下了无限回味的空间和可展望的远方。我愿相信，正如少年的我无数次再次背上行囊出发一样，这仍然只是一个开始。

前路未央，行者无疆，愿永远在路上。